Dk250 カッターサクション浚渫船

主要な競争上の利点

● 高度な油圧統合:CBGJ シリーズ油圧ポンプを駆動するための専用 90kW Weichai 補助エンジンを装備しており、930mm 合金鋼カッターヘッドがメインエンジンに負担をかけずに圧縮土壌を貫通できることを保証します。

● スパッドとトロリーによる安定性の向上:小型のケーブルアンカー式船舶とは異なり、DK250 カッターサクション浚渫船は、18 メートルのデュアルスパッドシステムと 20 トンの吊り上げ能力を備えた油圧シリンダーを備えており、滑らかな河川や覆われた海域での正確な位置決めと連続運転が可能です。

● 頑丈な船体構造:長寿命を目指して設計されたメイン ポンツーンとサイド フロートは、厚さ 10 mm の高級鋼板を使用しており、過酷な採掘作業において優れた耐衝撃性を備えています。

製品コアパラメータ

DK250 が中規模プロジェクトに最適な選択肢であるのはなぜですか?

1. 最大効率を実現するデュアルエンジン構成

DK250 カッターサクション浚渫船は、プロフェッショナルなデュアルエンジンレイアウトを採用しています。

Weichai WD12 はスラリーポンプの性能に完全に焦点を当てていますが、Weichai WP6 は油圧ウインチとカッターヘッドに独立して動力を供給します。この動力の分離により、カッターが硬い粘土に当たった場合でもポンプの吸引力が一定に保たれるため、パイプの詰まりが防止され、砂の生産性が最大化されます。

2. プロフェッショナルグレードの油圧ウインチシステム

はしごウインチ 1 台とスイング ウインチ 2 台を備えた DK250 カッターサクション浚渫船は、定格牽引力 40KN と可変ロープ速度 (0 ～ 18m/分) を提供します。これにより、人間工学に基づいた制御キャビン内のオペレーターは、正確な「スイング浚渫」パターンを実行できるようになり、基本的な機械式浚渫船と比較して、時間あたりのカバーエリアが大幅に増加します。

3. グローバル物流のためのモジュール設計

全長 25.3 メートルという印象的な全長にもかかわらず、DK250 は取り外し可能な浚渫船として設計されています。メインポンツーンと 4 つのサイドポンツーンは、道路または海上輸送のために簡単に分離できます。このモジュール性により、東南アジアやアフリカなどの地域における国際プロジェクトの動員コストが削減されます。

箱から出してすぐに使える

Dingke では、ダウンタイムは収益の損失であると理解しています。すべての DK250 には、完全なサポート パッケージが付属しています。

● 完全装備のキャビン:調節可能な座席、ベンチレーター、統合された油圧制御コンソールが含まれています。

● 安全性と夜間作戦:4 つの作業灯、4 つの夜間警告灯、および完全な海上安全キット (救命胴衣、ブイ、ビルジ ポンプ) を装備しています。

● 専門家によるオンサイトサポート:当社のエリート技術チームは、お客様の投資が即座に結果をもたらすことを保証するために、グローバルな設置、試運転、および包括的なオペレータートレーニングを提供します。